Итак, сегодня мы с Димой съездили на трассу и внесли в нее существенные изменения.
1. Добавили (и промерили) участок через Веретенки. Определили место для КП после Веретенок, за 300 м до выезда на Волоколамское шоссе, в районе пересечения с ЛЭП, у съезда на второстепенную дорогу. Далее через Лужки вплоть до Карцево по прежнему варианту. (следующий КП на поле после Савельево).
2. От Карцево заезд (с последующим возвращением) 6,5 км в сторону дома отдыха на полуострове. КП и разворот вскоре после поворота на Лыщево, на карте-километровке обозначен съезд в сторону «эл. подст.».
3. Съезд (с возвращением) 1,1 км в сторону Глебово от дороги Карцево-Бужарово, КП на съезде с дороги в лес (дорога в лес перекрыта шлагбаумом).
4. Далее напрямую на финиш на поле через Бужарово и гидроузел, участок через Ефимоново и г. Истра исключен (дважды стояли в небольшой пробке перед светофором у монастыря).

Этапы:
1й – Вельяминово – Веретенки, 24,6 км (с промежуточным сбросом на 9,0 км).
2й – Веретенки – поле после Савельево, 16,1 км
3й – поле у Савельево – Лыщево, 17,6 км
4й – Лыщево – дорога на Глебово, 15,1 км
5й – дорога на Глебово – финиш (у Алехнево), 9,6 км.
Всего: 83 км

Маленький вопрос про одометр: имеется систематическая погрешность порядка 2% из-за увеличенного диаметра колес (показания занижены). Вносить ли соответствующие коррективы в легенду?